چسب لاکتایت 542 loctitePT4838113231
950,000 تومان
( آخرین بروزرسانی : 22 مهر, 1405 )
موجود در انبار
نقد و بررسی : چسب لاکتایت 542 loctite
لاکتایت 542 (LOCTITE 542) با 243 و 270 تفاوت اساسی دارد. این محصول اصلاً برای قفل کردن پیچ و مهره طراحی نشده، بلکه یک چسب آببندی رزوه (Thread Sealant) است که همزمان تا حدی رزوه را نیز در برابر شل شدن محافظت میکند.
اگر 243 برای پیچ و مهره است، 542 برای اتصالات لوله و فیتینگ است.
راهنمای جامع چسب های لاکتایت LOCTITE
مشخصات اصلی
- رنگ: قهوهای
- نوع: چسب آببندی رزوه
- استحکام: متوسط
- پایه شیمیایی: متاکریلات بیهوازی (Anaerobic Acrylic)
- دمای کاری: حدود 55- تا 150+ درجه سانتیگراد
کاربردها
542 برای آببندی رزوههای فلزی مانند:
- اتصالات هیدرولیک
- اتصالات پنوماتیک
- رزوههای فشار قوی
- شیرآلات صنعتی
- فیتینگهای روغن
- اتصالات سوخت
- سیستمهای خنککننده
طراحی شده است.
مهمترین ویژگی
برخلاف نوار تفلون که فقط فاصله رزوهها را پر میکند، 542:
- نشتی را کاملاً آببندی میکند.
- اتصال را در برابر لرزش مقاوم میکند.
- از خوردگی بین رزوهها جلوگیری میکند.
- پس از سخت شدن، داخل سیستم جدا نمیشود و ذراتی ندارد که فیلترها را مسدود کند.
مقاومت شیمیایی
پس از خشک شدن در برابر موارد زیر مقاومت بسیار خوبی دارد:
- روغن هیدرولیک
- روغن موتور
- گازوئیل
- بنزین
- ضدیخ
- مایعات خنککننده
زمان خشک شدن
- آببندی اولیه در فشار پایین تقریباً بلافاصله پس از بستن اتصال ایجاد میشود.
- استحکام کامل معمولاً طی ۲۴ ساعت حاصل میشود.
آیا بعداً باز میشود؟
بله.
542 دارای استحکام متوسط است و معمولاً با آچار قابل باز شدن است؛ برخلاف 270 که اغلب برای باز کردن آن باید از حرارت استفاده کرد.
تفاوت با نوار تفلون
| نوار تفلون | LOCTITE 542 |
|---|---|
| فقط آببندی | آببندی + جلوگیری از شل شدن |
| ممکن است با لرزش شل شود | مقاوم در برابر لرزش |
| امکان پارگی یا جابهجایی دارد | پس از پخت یکپارچه میشود |
| برای فشارهای خیلی بالا ایدهآل نیست | مناسب سیستمهای هیدرولیک و پنوماتیک |
برای تعمیرات ابزار برقی
با توجه به اینکه قبلاً درباره تعمیر کارواش، پمپ و دریل شارژی صحبت کردهایم، 542 در این موارد بسیار کاربردی است:
- رزوه خروجی پمپ کارواش
- اتصالات ورودی و خروجی هیدرولیک
- فیتینگهای کمپرسور باد
- اتصالات گیج فشار (مانومتر)
- رزوه شیرهای هیدرولیک
اما برای پیچهای بدنه، گیربکس یا موتور نباید از 542 استفاده کرد؛ در آن موارد باید از 243 یا 270 (بسته به نیاز به باز شدن یا دائمی بودن اتصال) استفاده شود.
خلاصه تفاوت سه محصول
| محصول | کاربرد اصلی | رنگ | قابلیت باز شدن |
|---|---|---|---|
| 243 | قفل کردن پیچ و مهره | آبی | با آچار |
| 270 | قفل دائمی پیچ و مهره | سبز | معمولاً با حرارت |
| 542 | آببندی رزوههای لوله و فیتینگ | قهوهای | با آچار |
ب









دیدگاهی ثبت نشده.